每年1月1日以法国为赛程起点,用2-3个星期穿越非洲大地,全程约11000公里,比赛终点为达喀尔。至今赛程的全程跑完率只有38%。达喀尔的一个较大的特征就是:无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛,共同竞技。同时在达喀尔拉力赛当中,无论是轿车,赛车,卡丁车还是卡车…任何种类的汽车都可参赛。
当天的比赛全长707公里,其中特殊赛段206公里,终点是阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。在汽车组的比赛中,大众车队的卡塔尔车手阿提亚以1小时19分42秒的成绩夺得最后一站比赛的冠军,西班牙车手桑斯以1小时20分18秒的成绩名列第二位,宝马车队的法国车手奇切里特名列第三。
在南美版达喀尔拉力赛中,他一度领先,但因计时失误遗憾退赛。2010年的达喀尔,他紧追不舍,仅落后塞恩斯2分12秒屈居亚军,这一成绩刷新了赛事历史上的冠亚军时间差。
年至1996年,先后7次到英国学习专业赛车驾驶技术,并得到世界冠军ColinMcrare的指导。同期7次代表“555中国拉力车队”参加了香港—北京汽车拉力赛。1986年在香港—北京汽车拉力中赛,取得总成绩亚军、N组冠军。
月17日,2020年达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的争夺,MINI车队西班牙车手塞恩斯夺得汽车组总冠军,这也是他个人第三个达喀尔冠军;中国冠军车手韩魏/廖岷拿到赛段第18,总成绩最终为第10名,刷新了中国车手在达喀尔拉力赛的最佳成绩,这也是中国车手首次进入汽车组前十名。
1、年达喀尔拉力赛落下帷幕,6组别最终成绩排名第一 。
2、年的冠军被KTM的西班牙子品牌GasGas夺回,而2023年最新一届的达喀尔冠军则是KTM的拉力老将凯文 贝纳维德斯。你现在知道为什么KTM在拉力爱好者心中有着不可撼动的地位了吧?红牛KTM厂队依旧是沃克纳、普莱斯和凯文组成的全冠军阵容,他们都是往届的达喀尔冠军得主,三人加在一起共拿到过5届达喀尔冠军。
3、凯文·贝纳维德斯、萨姆·桑德兰等。达喀尔是达喀尔拉力赛摩托车比赛,其中凯文·贝纳维德斯是来自阿根廷的摩托车运动员,获得了2023年、2011年的冠军。萨姆·桑德兰是来自英国的摩托车运动员,获得过2022年以及2017年的冠军。还有里基·布拉贝克曾获得过2020年的冠军。
4、来了。2023年达喀尔汽车拉力赛新人组冠军杜炫义、冠以中国飞车王和中国短道王称号的王翔、多次夺得全国各类越野车锦标赛冠军车手赵向前、全国汽车场地越野锦标赛年度总冠军李鹏程、演员兼赛车手韩东君等知名车手来到了兴凯湖。2023中国鸡西兴凯湖冰雪场地越野汽车赛是“鸡西冰雪逍遥游”系列活动重要内容之一。
5、达喀尔参赛的10台四轮摩托之中,除了1台春风以外,另外9台对手全都是雅马哈的冠军车型猛禽700。
6、也正是这款W460 280 GE,在1983年巴黎-达喀尔拉力赛击败385名参赛者,取得了总冠军。1979年,W460 280 GE 1999年,时值G级车向世20周年之际,G级越野车第一款AMG车型——G55 AMG正式出道。
车组里大众、三菱、日产夺冠。卡车组以下列车型获得冠军:Titola、Perlini和Camaz、梅赛德斯-奔驰,而雅马哈和KTM参加了摩托车组的比赛。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为:摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、皮卡。SUV车型中有大众途锐(途乐)、三菱的帕杰罗、日产途达、奔驰G级。
汽车组主要由大众、三菱及日产夺冠,卡车组夺冠车型有:太脱拉、Perlini和卡玛兹、梅塞德斯-奔驰,摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为:摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、小卡车。
年1月19日,奥迪运动队迎来历史性时刻,西班牙车手卡洛斯·塞恩斯和领航员卢卡斯·克鲁兹以1小时20分钟的领先优势完成了一场总里程约7900公里的比赛,夺得达喀尔拉力赛汽车组冠军。