作为贵瓮高速的全线控制性工程,清水河大桥总投资14亿元,主跨度为贵州省第一,也是世界上最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥,亚洲第一的山区双塔单跨钢桁悬索桥。清水河大桥于2013年7月开工,2015年12月25日交付验收。
清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区(可可西里自然保护区),全长17公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程,也是世界上最长的高原冻土铁路桥。
清水河大桥于2013年8月1日开工建设;于2015年9月26日合龙;于2015年12月31日正式通车。
总的来说,贵州清水河大桥设计理念是以满足实际需求,结合当地文化特色,注入现代设计理念为核心的。
清水河大桥(QingshuiRiverBridge),是中国贵州省境内连接贵阳市开阳县与黔南布依族苗族自治州瓮安县的过河通道,位于清水河之上,是贵阳—瓮安高速公路的组成部分之一。
1、清水河大桥位於贵州省黔南布依族苗族自治州甕安县。贵州省瓮安县清水河大桥为主跨1130米钢桁梁悬索大桥,主跨长度为贵州省第一。亚洲山区钢桁梁悬索桥第一。
2、清水河大桥(QingshuiRiverBridge),是中国贵州省境内连接贵阳市开阳县与黔南布依族苗族自治州瓮安县的过河通道,位于清水河之上,是贵阳—瓮安高速公路的组成部分之一。
3、贵州清水河大桥是中国第一座交通运输桥梁,位于贵州省遵义市清水河路桥梁段,总跨度约1180米,又称统一大桥,属于钢箱梁连续双曲拱桥。
②清水河大桥是贵州省兴仁县,是铁道部16局建造的清水河铁路大桥,全长360米,最高桥墩100米,最大跨度128米,是目前我国乃至世界上大跨度的最高铁路桥。
清水河大桥是青藏铁路线上最长的桥梁,全长14公里,是世界上最长的高原冻土铁路桥。
清水河大桥(QingshuiRiverBridge),是中国贵州省境内连接贵阳市开阳县与黔南布依族苗族自治州瓮安县的过河通道,位于清水河之上,是贵阳—瓮安高速公路的组成部分之一。
清水河大桥是青藏铁路线上最长的桥梁,全长14公里,是世界上最长的高原冻土铁路桥。
清水河大桥(QingshuiRiverBridge),是中国贵州省境内连接贵阳市开阳县与黔南布依族苗族自治州瓮安县的过河通道,位于清水河之上,是贵阳—瓮安高速公路的组成部分之一。
成都清水河大桥是成都市首座悬索桥,同时也是西南地区首座自锚式悬索桥。它位于成都市二环路清水河上,大桥于2007年7月15日早晨8时正式通车。主桥全长192米,南北两侧引桥均为3跨25米的连续梁桥,全桥总长度342米。
清水河大桥:贵阳至瓮安高速公路清水河大桥:全长为2174米,主跨为1130米,两岸索塔瓮安岸高236米,是全球第二高桥,全球最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥、亚洲第一山区钢桁梁悬索桥。