1、首先,就是关系问题。也许这个放标方跟这个公司是存在着什么友好或者互惠共赢的关系,而这样的情况是可能让他中标的。第二,就是可能是进行了虚假数据的上报,在中标之后是实际上并没有这么多的人去管理这件事情,可能是存在作假的行为。
2、就连这22个人也可能是临时雇用来的。这么奇葩的公司,居然能够顺利承办四届马拉松赛事,他们能够中标,想必一定有不可告人的内幕。前三届比赛能够顺利结束,恐怕真的只是运气好而已,如果他们一直这样承办下去,必定会发生严重的事故。
3、在越野赛事激增的背后,行业乱象丛生。一些赛事举办方不具备举办资格,缺乏必要的前期准备和培训,而赛事的救援难度和补给要求却更高。同时,赛道设计、应急预警等方面的问题也需得到关注。赛事执行方在CP3(计时点3/补给点3)未配技术员,说明在赛事组织和执行上存在漏洞。
无论是参与者还是组织者,长期以来都有漠视安全问题的情况。 黄河石林越野赛事件是意识不到位造成的悲剧,组织者肯定要负主要的责任,在强制装备的检查上落实得不严格,检查不到位。我们在办赛的时候也发现了一些高水平运动员为了减负出成绩,不按要求带强制设备,或者出发之后就把装备甩给旁边的人。
三菱汽车公司又提出,他们只能为通过正常贸易渠道进口中国的三菱越野车更换制动油管,其他的车概不负责。这就更没有道理了!三菱公司只要生产了有严重质量安全问题的产品,就有责任和义务进行维修和更换,这是任何一个国际企业都该明白的道理。
总的来说,我认为全国叫停越野跑赛事是合理的。
甘肃山地马拉松死亡二十多人。就拿甘肃白银的这场山地马拉松赛事吧,可能根本没有经过系统的规划,就开始了比赛,对极端天气没有足够的预估,后勤保障的不达标,救援的不及时,等等都是导致这场事故发生的主要原因。这次带给我们的教训是深刻的,所以这件事情一定要引起足够的重视。
年5月22日,在第四届“黄河石林山地马拉松百公里越野赛”中,因天气突变,组织者应对不力酿成了一起重大安全事故。 21名选手在事故中死亡,8人受伤。幸亏牧羊大叔朱可铭挺身而出救下了6名参赛者。 马拉松比赛在如今不仅是一项全民健身活动,各地政府更是热衷于将赛事打造成当地的一张 旅游 名片。
据这个团队的负责人之一(清华大学汽车工程系1993年毕业生)解释,最根本的原因是国有企业对技术人员的漠视。他列举的理由是:(1)急功近利的国企领导眼睛只盯着外国技术,不认为自己的技术人员有价值,所以技术人员的积极性没有发挥出来。(2)国企不尊重技术人员的意见。
运营公司所有员工仅仅只有22人根据调查,这次中标承办这次马拉松比赛的公司是甘肃晟景体育,而根据网上的公司信息显示,这家公司仅仅只有22名员工。而参加越野赛的选手就有一百七十多人,如此悬殊的人数,如何能够顺利承办这场盛大的比赛?可想而知这次发生了这么严重的后果,实属人祸,而不该完全怪天气。
此外,赛事执行公司甘肃晟景体育文化发展有限公司,虽中标多次马拉松赛事,但公司员工却不多,这种现象背后反映出了什么问题?这是否意味着在追求经济效益的同时,忽视了对安全的重视?在越野赛事激增的背后,行业乱象丛生。
据悉,负责赛事运营的公司系甘肃晟景体育文化发展有限公司。晟景体育文化发展有限公司成立于2016年9月2日,主要股东是张小燕和吴世渊,二人分别持有50%的股份,多次承办马拉松赛事,其中连续四届黄河石林百公里越野马拉松均由该公司承包运营。一,承办马拉松赛事的公司不具备赛事举办条件。
活动方背后的公司叫甘肃晟景体育。根据媒体报道,这次马拉松比赛的活动方是一家名叫甘肃盛景体育的公司。这家公司是在2016年成立,其股东是两位自然人,各占50%投资比例,该公司总共注册资金只有500万元,业务涉及到广告制作、设计以及营销策划服务等。
死亡越野赛背后公司仅有22名员工,整件事情背后的真相是什么?由甘肃省京台县黄河石林举办的悦米玛拉·卢森曾造成21人因极端天气而被杀。这次事故被称为该国最大的事故。“上午,天气仍然很好,但突然过去的日子突然改变了,这是一个大风,正在下雨。
该公司在2018年就开始运营马拉松赛事,其中首届黄河石林国际百公里越野赛和首届黄河石林马拉松赛就是由该公司策划举办的,而本届发生事故的黄河石林山地马拉松百公里越野赛是该公司运营的第5个马拉松赛事。