2017环塔拉力赛量产车(2021年环塔拉力赛)

1、【3W环塔特辑】篇十二:SS7克里雅河赛段

▲咱们的溪梦姐，巾帼不让须眉，每一个赛段都出色得完成，等溪梦姐完成本届环塔，她的牧马人也该换上我们的3W脚垫，毕竟体验过，就不会错，期待溪梦姐的开箱，大家也可以多多关注她的账号 ：沙漠一姐溪梦。

月29日，2023 中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛在和田赛区结束了克里雅河赛段（SS7）的激烈较量。

离别时回首，一路走来，道阻且长。自诞生之日，拉力赛死忠便对环塔趋之若鹜，渴望亲历“死亡之海”的严酷挑战。今年，环塔重返塔克拉玛干沙漠，约战威名赫赫的历史经典赛段英吾斯塘、克里雅河，“寻魂”之旅就此启程。

2、拉力赛这么艰苦,为何还是有很多皮卡趋之若鹜?

1、第二个原因是很多车企将参加赛车比赛视为技术研发的前沿阵地。 赛车是一项需要将汽车性能推到极限的运动。如果能经受住赛道的魔鬼考验，那么无疑会给一项技术的高效率和可靠性提供强有力的背书。

2、虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。

3、经典福克斯最大的优势是其底盘和操控，跟雪铁龙世嘉一样，出身WRC越野拉力赛，实力不是盖的。在紧凑车（A级车）中，大部分车的后悬挂都是用扭力梁非独立悬挂（俗称板车后悬）。

3、细数26年郑州日产那些皮卡车,你曾经有过哪一款?

1、年6月，郑州日产推出高端SUV级皮卡纳瓦拉，作为一款全球同步的皮卡车型，该车在当年也是国内唯一一款搭载7AT自动变速箱的皮卡车型。

2、D2D22是郑州日产的nissan皮卡，现生产的Nissan皮卡就是D22；D21是老型号了，早就停产了。

3、郑州日产锐骐6 官方指导价：48-148万元 新款郑州日产锐琪6延续了现款车型的设计，其外观非常霸气，车头六边形的大尺寸镀铬中网凸显了皮卡车型的粗犷，整车设计具有明显的北美范儿。